Assemblée Nationale : Vital Kamerhe propose la construction des routes sur fleuve enfin de surpasser la question d'embouteillages à Kinshasa
L'Assemblée nationale a formulé dès la rentrée parlementaire de la session budgétaire de ce lundi 17 septembre, des recommandations auprès du gouvernement pour trouver des pistes solutions pour des routes sur les eaux contre les graves embouteillages dans la ville province de Kinshasa.
Proposition faite après le discours solennel comme veut la tradition, Vital Kamerhe, président de la Chambre basse, a proposé une piste balisage sur les eaux, rivières et fleuves qui abondent la ville de Kinshasa afin désengorger éloquemment la surface en proie des embouteillages monstres.
"Nous pensons que la solution à travers le balisage et les ouvertures des rivières du fleuve Congo nous offrent automatiquement 14.000 kilomètres navigables, ce sont des grands boulevards que nous ignorons. Ça coûte selon les études que 89 millions USD. Je demandais aux honorables députés de mettre au défi le gouvernement de voter ce montant là s'il n'est pas dans le budget pour que le ministre du développement rural et Madame la première ministre nous prouvent de quoi ils sont capables. Nous avons beaucoup d'exemples dans ce sens là", plaide- t- il auprès de l'exécutif.
La ville de Kinshasa pris en prédation depuis plusieurs années à des embouteillages foux, qui paralysent impitoyablement la circulation routière, dans une grande métropole à plus 20. 0000 millions d'habitants estimés. Si pour certains, l’indiscipline, la tracasserie policière, le manque de formation du code de la route et l'incivisme des conducteurs sont à la base de cette situation, d'autres par contre doigtent l'État d'être responsable direct suite à un état délabré des routes. Plusieurs projets tendant à relancer une circulation paisible peuvent être imaginer à l'instar du chemin de fer jusque-là peinent à se matérialiser dans la ville. L'intervention du gouvernement est souhaitée en urgence.
Cette idée de bâtir des routes sur les eaux facilitera sans doute une circulation vivable dans cette ville, capitale de la RDC, affirment nombreux experts en démographie.
Barca Horly Fibilulu Mpia
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